Преобразователи частоты IDS Drive M-VECTOR
Характеристики
Частотный преобразователь IDS Drive серии М-Вектор - представляет собой высокопроизводительное устройство с векторным управлением, которое обладает несколькими режимами управления: бессенсорный векторный контроль скорости (SVC) в разомкнутом контуре, V/F управление. Продвинутый алгоритм векторного управления позволяет достичь более стабильной работы на малых скоростях и усилить момент на низких частотах.
Преобразователь частоты IDS Drive серии М-Вектор имеет в своем арсенале богатый функционал управления электродвигателем, который позволяет удовлетворить все современные требования к управлению электроприводом. Высокоскоростная функция ограничения тока позволяет реализовать надежную защиту электродвигателя.
Отличительные особенности
- Перегрузочная способность - 150% в течение 60 секунд
- Встроенный ПИД-регулятор
- Встроенный интерфейс RS485
- 16-ступенчатое программируемое многоскоростное управление
- Автоматическое поддержание напряжения
Характеристики и маркировка IDS Drive серии M
| Вход | Номинальное напряжение | 3-фазы (Серия 4В) 380В; 50/60 Гц
1-фаза (Серия 2В) 220В; 50/60 Гц |
||
| Допустимое напряжение | 3-фазы (Серия 4В) 320В ~ 460В
1-фаза (Серия 2В) 160В ~ 260В |
|||
| Выход | Напряжение | Серии 4В; 0 ~ 460В
Серия 2В; 0 ~ 260В |
||
| Частота | Низкочастотный режим: 0 ~ 300 Гц; высокочастотный режим: 0 ~ 3000 Гц | |||
| Перегрузка | Тип G: 110% на длительный режим, 150% на 1 мин, 180% на 5 с.
Тип P: 105% на длительный режим, 120% на 1 мин, 150% на 1 с. |
|||
| Режим управления | Управление V/F, улучшенное управление V/F, V/F разделенное управления, управление вектором тока | |||
| Характер управления | Настройка разрешения | Аналоговый вход | 0,1% от максимальной выходной частоты | |
| Цифровая настройка | 0,01 Гц | |||
| Частота | Аналоговый вход | В пределах 0,2% от максимальной выходной частоты | ||
| Цифровая настройка | В пределах 0,01% от заданной выходной частоты | |||
| Управление V/F | Кривая V/F (вольт частотная характеристика) | Установка частоты 5 ~ 600 Гц, установка кривой V/F по точкам, или фиксированная кривая V/F постоянного крутящего момента | ||
| Компенсация крутящего момента | Ручная настройка: 0,0 ~ 30% от номинальной мощности. Автоматическая компенсация: в зависимости от выходного тока и параметров двигателя | |||
| Автоматическое ограничение тока и напряжения | Во время ускорения, замедления или установившегося режима, при автоматическом определение тока и напряжения статора двигателя, происходит управление этими параметрами по уникальному алгоритму, что бы минимизировать вероятность аварийного отключения | |||
| Бессенсорное векторное управление | Напряжение частота | Отрегулирует соотношение напряжения и частоты в соответствии с параметрами двигателя и уникальным алгоритмом | ||
| Характер крутящего момента | Пусковой момент:
3,0 Гц, 150% номинального крутящего момента (управление VF) 0,5 Гц, 180% номинального крутящего момента (SVC, FVC) 0,05 Гц 180% номинального крутящего момента (VC) Точность рабочей скорости в установившемся режиме: ≤ ± 0,5% номинальной синхронной скорости Реакция крутящего момента: ≤ 50мс VC, SVC, FVC ≤ 20мс |
|||
| Автонастройка двигателя | Возможность автоматически определять параметры в статическом и динамическом состояние двигателя, что гарантирует оптимальное управление | |||
| Ограничение тока и напряжения | Управление по току с обратной связью, без воздействия бросков тока, отличная функция ограничения по току и перенапряжению | |||
| Ограничение во время понижения напряжения | Специально для эксплуатации в сетях с низким или нестабильным напряжением: даже ниже, чем допустимый диапазон напряжения, система может поддерживать максимально возможное время работы на основе своего уникального алгоритма и распределения остаточной энергии | |||
| Типовые функции | Многоскоростной режим и частота качаний | 16-ступенчатое программируемое много скоростное управление, режим нескольких операций. Частота качаний: заданная частота и центральная частота регулируются, память параметров и восстановление после отключения питания | ||
| ПИД-регулирование и управление через RS485 | Встроенный ПИД - регулятор (с возможностью предустановки частоты). Стандартная конфигурация функции связи RS485, выбор протокола связи, функция синхронизации управления | |||
| Задание частоты жэ. | Аналоговый вход | Постоянное напряжение 0 ~ 10 В, постоянный ток 0 ~ 20 мА (необязательный верхний и нижний предел) | ||
| Цифровой вход | Задание с панели управления, задание через порт RS485, управление через клеммы UP / DW или в сочетании с аналоговым входом | |||
| Выходной сигнал | Цифровой выход | 2-канальный выход OC и одноканальное выходное реле (TA, TB, TC), до 16 вариантов | ||
| Аналоговый выход | 2-канальный аналоговый выходной сигнал, выходной диапазон в пределах 0 ~ 20 мА или 0 ~ 10 В с гибкой настройкой, возможность запрограммировать выход на физические величины, такие как заданная частота, выходная частота | |||
| Автоматическое поддержание напряжение | Динамическое устойчивое состояние, статическое устойчивое состояние и нестационарное напряжение для выбора, чтобы получить наиболее устойчивую работу | |||
| Установка времени ускорения | 0,1 с ~ 3600 минут настройка времени, S тип кривой или режим линейного ускорения на выбор | |||
| Торможение | Динамическое | Начальное напряжение динамического торможения, противовключение и динамическое торможение с непрерывной регулировкой | ||
| Торможение DC током | Начальная частота торможения постоянным током: 0,00 ~ [F0.16] верхний предел частоты, время торможения: 0,0 ~ 100,0 с; Ток торможения: 0,0% ~ 150,0% от номинального тока | |||
| Ограничение движения | 0 ~ 100 0: не действует | |||
| Низкий уровень шума работы | Регулировка несущей частоты 1,0 кГц ~ 16,0 кГц, минимизирует шум двигателя | |||
| Отслеживание скорости и перезапуск | Плавный перезапуск во время работы, мгновенный останов и перезапуск | |||
| Счетчик | Встроенный счетчик, облегчающий системную интеграцию | |||
| Рабочие функции | Установка верхнего и нижнего пределов частоты, режим попуска частоты, ограничение реверса, компенсация частоты скольжения, связь через RS485, постепенное увеличение и уменьшение частоты, восстановление после отказа | |||
| Дисплей | Отображаемые параметры | Состояние работы | Выходная частота, выходной ток, выходное напряжение, скорость двигателя, заданная частота, температура модуля, настройка ПИД, обратная связь, аналоговый вход и выход | |
| Авария | Запись последних 6 ошибок, запись рабочих параметров, когда произошло последнее аварийное отключение, включая выходную частоту, заданную частоту, выходной ток, выходное напряжение, напряжение постоянного тока и температуру модуля | |||
| Функции защиты | Перегрузка по току, перенапряжение, пониженное напряжение, неисправность модуля, электрическое тепловое реле, перегрев, короткое замыкание, обрыв фазы на входе и выходе, неправильная настройка параметров двигателя, неисправность внутренней памяти и т.д. | |||
| Окружающая среда | Температура окружающей среды | - 10°C ~ + 40°C (пожалуйста, используйте преобразователь частоты с запасом по мощности при температуре окружающей среды 40°C) | ||
| Влажность | Относительная влажность 5% ~ 95%, без выпадения конденсата | |||
| Окружающая среда на месте работы | В помещении (без прямых солнечных лучей, едких или горючих газов, масляного тумана и пыли) | |||
| Высота над уровнем моря | Эксплуатация с пониженной производительностью свыше 1000 м, снижение на 10% на каждые 1000 м подъема | |||
| Корпус | Класс защиты | IP20 | ||
| Охлаждение | Воздушное охлаждение с управлением вентилятором | |||
| Установка | Настенное исполнение, шкафное исполнение | |||
8 (800) 555-90-55info@ids-drive.com.ru
|
г. Санкт-Петербург, проспект Шаумяна, дом 4, офис 320. +7 (812) 640-46-90 E-mail: info@ids-drive.com.ru |